东莞至福州冷冻货运专线冷链运输安全周到

时间：2024-07-02 22:27:34来源：admin01栏目：冷链新闻阅读：

（一）冷链物流滞后于社会发展市场需求。

一方面，随著内蒙古城镇居民收入水平和消费能力的逐渐提升，顾客市场需求的感受化、碎片化、及时化逐渐升级，社会公众对生鲜新鲜度和营养性等方面提出了更高建议，生鲜冷链物流工作效率已明显滞后于顾客市场需求。

另一方面，随著内蒙古环保畜产品品牌影响力在全国范围进一步提升，环保畜产品外销冷链物流运输能力明显滞后于区外市场市场需求，大力推进冷链物流建设迫在眉睫。

（二）冷链物流基础建设建设尚不完善。内蒙古冷链物流基础建设建设尚不完善，畜产品冷链物流利用工作效率较高。全市公路和铁路冷链物流运输公共设施较少，冷冻车辆数量不足，多数民营企业将过时淘汰的海运集装箱作为运输设备，产品保鲜设备不够稳定，民营企业在冷冻建设上存在较大的随意性，很多冷冻环境达不到农产品冷冻国际标准，引致农产品损耗较大。同时，内蒙古冷冻分布不均匀，多数集中在城镇，偏远地区及产地的冷冻数量偏少，影响畜产品保鲜某种程度。

（三）服务器端冷链物流发展缓慢。内蒙古冷链物流起步较晚，服务器端冷链物流民营企业市场占有率不高。

服务器端物流属于新生事物，在内蒙古的发展时间较短，现阶段内蒙古服务器端冷链物流主要涉及客运代理、库存管理、货物装卸搬运等方面，发展比较缓慢，提供服务较少，只有少数服务器端冷链物流民营企业能保证对整个冷冻供应链进行准确、稳定的温控。

服务器端冷链物流民营企业普遍存在冷链结点还未形成数字化，冷链服务水平不高，这极大影响了内蒙古生鲜农产品的流通质量。

（四）冷链物流管理体系不完善。内蒙古冷链物流仍处在初级阶段，缺少系统规范化管理，冷链管理体系不完善。

一是缺少民营企业带动，2018年中物联冷链委发布的中国冷链物流民营企业中，内蒙古仅有昕海铭悦1家民营企业。同时全市物流民营企业存在各自为战，缺少交流合作的问题，引致冷链资源和技术集中利用工作效率低。

二是全市冷链物流的信息技术、网络体系、大数据平台支撑不足，冷链物流信息技术某种程度较高，支撑管理体系还未发展到规模化某种程度，未形成连锁经营模式，从而加大了流通成本。

三是农产品冷链物流国际标准化管理体系不完善、不统一，引致难以对冷链物流进行细化考核，出现冷链民营企业监管难的问题，同时部分冷链物流国际标准缺少适用性，引致部分农产品冷链物流国际标准设置过高，出现市场准入困难、冷链物流供给增长困难的问题。

四、内蒙古冷链物流发展建议

（一）大力推进领域管理体系建立完善。

一是建立完善的冷链物流管理体系。加强冷链物流领域顶层设计，促进冷链物流领域的一体化建设发展，“十四五”期间编制内蒙古冷链物流发展专项规划，积极引导民营企业发展“初一千米”和“后一千米冷链服务”，构筑“全链条、数字化、严国际标准、可追溯、新模式、高工作效率”的现代冷链物流管理体系。

二是构筑完善的冷链物流国际标准化管理体系。根据国家出台的易腐食品温控强制国际标准，实施内蒙古易腐畜产品温控强制国际标准，制定易腐畜产品冷链物流信息技术建议，充分利用冷链物流领域协会和骨干民营企业的作用，带头执行国家冷链物流服务管理规范建议，积极促进冷链运输公共设施设备国际标准化，大力推进国际标准化冷冻箱在冷链物流中的应用，提升冷链物流作业工作效率。

三是大力发展服务器端冷链物流民营企业，完善冷链物流配套补足管理体系。

积极引进和培育服务器端冷链物流民营企业，鼓励服务器端冷链物流民营企业转型升级、整合资源，对于本土一些基础较好、实力较强的冷链物流民营企业，应持续扶持，培育壮大，使其充分利用服务器端冷链物流民营企业对全市冷链物流管理体系的关键补足作用。

（二）积极促进基础建设建设。

一是促进农产品关键流通结点建设。

内蒙古应在巴彦淖尔、锡林郭勒等民族特色农产品生产区域加强面向畜产品和果蔬的预冷冻、关键物流结点冷链仓储建设，继续打造乌兰察布、赤峰、通辽之外的重点冷链物流基地。

二是大力推进建设区域民族特色冷链物流基地。

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