多措并举保畅通(江苏全力保通保畅,助力经济循环)
今年以来,全市交通运输部门守牢禽流感防控交通防线,全力以赴河防缓堵,优化运输组织,助推供应链供应链平衡。前三季度,全市总计顺利完成综合客运量20万吨、货物运输周转量8544运输量,当中顺利完成铁路客运量6463.7万吨,同比快速增长7.3%;顺利完成水路客运量8万吨,同比快速增长14.5%。中欧(亚)联运保持平衡运转,多条国际性(省份)航空客运航班稳步恢复。
奋战四季度,全市交通运输系统将统筹大力推进物流河防缓堵,确保供应链供应链高效运转,为经济循环提供强支撑。
公路日均面包交通用户数量接近去年同期
沙溪服务站毗邻长江最大港口太仓港,面包车车位数量在全市高速服务站中居首。记者近日在该服务站看到,进出工程车川流不息。
“服务站近期日均停车0.9万—1.1万辆,达去年同期数量的大约80%。”沙溪服务站党支部书记陈艳了解,现阶段乘客需要测温、查健康码和行程码,并刷健康码通过闸机才能进入主楼。
太仓港高速路是港口运输工程车进出的重要地下通道。高速路站长李湘军了解,近期面包车总用户数量日均4900辆,与去年同期持平。
沪宁高速南京高速路是现阶段沪宁高速用户数量最大的主线高速路。“现阶段,日均交通用户数量保持在49661辆,当中面包车2793辆。”南京高速路值班人员秦仕金说,交通用户数量较大时,高速路会采用“全渗透引导模式”,在主线往高速路之间的智慧情报板、高速路车道显示屏上发布车道提醒信息,提高缓堵效率。
为全力以赴通畅运输地下通道,江苏建立公路河防缓堵三级应急处置机制,禽流感常态化防控阶段取消非涉疫省份工程车核验,提升服务质效,全力以赴确保公路有序运转。同时要求所有公路服务站、高速路及港口码头、航道船闸应开尽开,严禁“硬隔离”国省干道、县乡村公路。
“精确识别、高效核验,有效确保工程车通行效率。”江苏交控营运事业部相关值班人员了解,当前,常态化实行通行工程车精确查控举措,全路网设置高速路核验点413个,通过“重点省份工程车预警系统”,精确核验重点工程车;服务站主楼设置核验点184个,24小时做好入口核验;入口匝道启用“疫区工程车识别系统”,安排专人现场值守,对中高风险省份工程车实施专区停靠。
10月,全市公路网平均通畅率达99.56%,所有高速路出入口一律保持开放状态,日均面包交通用户数量46.11万辆次。
航运为供应链供应链平衡注入“强动力”
10月27日,一艘装载机械设备的巨轮,从连云港新东方货柜码头离泊开启首航。“这是我省启用的首条北冰洋航班,开辟了中欧经贸新地下通道,丰富完善了中欧经贸合作新版图。”连云港港口集团值班人员说。
11月3日,盐城港天津港码头,载着2350辆长城自主新型汽车的“大丰港黎明号”轮启程开往南非德班港。“这是盐城港至南非德班港国际性直达汽车天津港航班首航,也是盐城港籍在巴拿马注册的汽车天津港船首次驶出国门。”盐城港值班人员说。
11月5日,迎着晨曦,太仓海运“江远远诚”轮载着第一批带有“苏州港”标识的对外贸易货柜从太仓港起运,发往日本东京港,这是印有“苏州港”标识的货柜首次走出国门,里面装载着苏州及周边企业制造的电器、机械零配件等产品。太仓港值班人员说,今年以来,太仓港增强航运资源配置能力,为腹地企业特别是苏州企业提供精细化、多元化、全链条服务。
内河运输同样繁忙。1—9月,淮安港航运口岸对外贸易货柜客运量突破10971标箱,同比快速增长362.52%,创历史新高。淮安市交通运输局值班人员了解,现阶段,淮安共启用15条联运铁路线,当中平衡运营海铁联运铁路线两条,全力以赴确保对外贸易企业正常出运。
1—9月,宿迁港货柜客运量13.63万标箱,同比快速增长43.45%。现阶段,港口二期启用至太仓、南京、连云港、济宁、南通5条货柜航班。
江苏航运发达,为供应链供应链平衡注入“强动力”。省交通运输厅安监局值班人员了解,前三季度,全市新辟加密连云港—海参崴、连云港—韩国、连云港—东南亚、南京—名古屋和大阪、南京—胡志明、太仓—欧洲等多条国际性航班。现阶段,全市共有国际性航班89条,当中远洋航班4条、近洋航班85条。今年全市新辟加密8条内河货柜航班,航班首次覆盖淮河上游的信阳港。全市共有92条内河货柜航班,班期密度为每周262.5班,覆盖全市11个内河港口,直达上海、浙江、山东、安徽、河南、湖北、重庆等7个省市,辐射长江干线、淮河水系、京杭运河。
中欧联运平衡运转航空客运稳步上升
近日,一列满载工程机械设备的列车缓缓驶出徐州淮海国际性陆港铁路集散中心,发往东欧。“至此,徐州中欧联运今年总计乘客列车超350列,货物运输总价值超过4亿美元。”该中心值班人员了解,徐州中欧联运发运的徐工专列货物运输发送量已超出去年徐工货物运输全年发运总量。
今年以来,交通运输部门全力以赴大力推进中欧联运平衡运转。“前三季度全市中欧(亚)联运总计乘客列车1471列、同比快速增长17.0%,截至10月底,全市今年共乘客列车中欧(亚)联运1625列,为稳对外贸易稳外资和促进供应链供应链平衡提供有力支撑。”省交通运输厅安监局局长宋国森了解,今年全市新乘客列车苏州至意大利米兰的新铁路线,新增荷兰蒂尔堡至南京、白俄罗斯明斯克至徐州等2条回程地下通道,大力推进苏州至意大利米兰铁路线实现常态化平衡乘客列车,积极乘客列车企业专列、自贸区专列、跨境电商专列等,联运服务延伸到缅甸、泰国等中南半岛省份。现阶段, 5个城市平衡乘客列车至欧洲、中亚、东南亚等省份铁路线共23条。
航空运输方面,1—9月,全市9家机场顺利完成乘客客运量1993.9万人次、索长客运量45.0万吨,当中国际性及省份乘客客运量7.8万人次、国际性及省份索长客运量6.4万吨。省交通运输厅航空处值班人员说,截至10月底,全市运输机场已陆续复航南京至意大利米兰、德国法兰克福、印尼雅加达、泰国曼谷、新加坡、越南河内、日本东京、大阪、韩国首尔和我国香港、澳门,无锡至日本大阪,常州至澳门,南通至澳门等14条国际性及省份客运航班,以及南京至美国芝加哥、荷兰阿姆斯特丹、日本大阪,无锡至美国芝加哥、美国纳什维尔、日本大阪,韩国首尔至无锡,南通至东京、大阪等9条国际性客运航班。
全市交通运输系统持续优化行业营商环境,今年以来,支持道路货物运输运输企业、物流配送企业,道路普通货物运输运输个体工商户、个体普通客运工程车车主主体融资,间接支持个体面包车司机延期还本付息。截至10月15日,全市道路客运转业市场主体快速增长7.0%,当中个体经营业户快速增长9.4%。
“现阶段全市物流河防缓堵工作已进入长效化、制度化、常态化大力推进的新阶段。”省交通运输厅相关负责人表示,将继续全力以赴确保交通网络通畅,确保迎峰度冬能源保供、对外贸易货物运输运输;进一步健全完善面包车司机群体诉求收集、梳理、处置、反馈机制,让客运司机们享受到更多政策暖意。
记者 梅剑飞 林杉
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