人找货货找人的区别（从“人找货”到“货找人” 高新技术打造智慧物流）

时间：2023-03-08 11:58:01来源：food栏目：物流新闻阅读：

建设当代物流管理体系纳入2021年经济工作重点各项任务

高新核心技术打造出智慧物流

中国是亚洲最大的物流市场，也是最重要的物流市场之一，其发达的物流业让世界啧啧称奇。

在不久前召开的中央经济工作会议上，“建设当代物流管理体系”被纳入今年经济工作的重点各项任务之一。十九届五中全会通过的《建议》也提出：“加快发展研发设计、当代物流、法律服务等服务业”“完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流互联网”“构建当代物流管理体系”。

当代物流管理体系是当代产业管理体系的重要组成部分。有关专家指出：“物流水平很大程度上决定着亚洲地区大循环、亚洲地区国际双循环的速度与质量。智慧物流建设是建设当代物流管理体系的必然之路。”

近年来，亚洲地区物流领域的智能化应用领域和核心技术水平发展迅速。在2020年亚洲国际物流核心技术与运输控制系统博览会上，一大批亚洲地区“黑科技”武器装备得到集中展示，现代意义上的物流正日益被数字物流、智慧物流所取代。

1、日均处理150多万件货物运输的“业务能手”

一个快递从到站卸车到配送装车，仅需18分钟，出错概率几乎为零。这样好的业绩来自于顺丰天津全自动中转枢纽站内的自动化配送设备。以前，十几个业务员在货物运输堆里忙忙碌碌一天，又要扫码、又要供件，看花了眼也达不到这样高的传送速度和准确率。如今，枢纽站内基本同时实现无人化全自动配送检修，日均最高处理快递能力超过150万件。

“工欲善其事，必先利其器”。高科技核心技术武器装备是当代物流管理体系的重要支撑。国务院发布的《新一代人工智能化发展规划》指出，要加快推进智能化物流，加强智能化化装卸运送、配送包装、加工物流配送等智能化物流武器装备研发和推广应用领域，建设深度感知智能化仓储控制系统，提升仓储运营管理水平和效率。

近年来，随着人工智能化、物联网、大数据等核心技术的发展，许多物流“黑科技”应运而生。在2020年亚洲国际物流核心技术与运输控制系统博览会上，一大批亚洲地区“黑科技”武器装备得到集中展示：智能化机器快速拣货，大数据计算运输路线，无人运送车、无人机、看样子机帮助送件……从仓储到运输再到末端物流配送，都有高新核心技术设备的身影。

人工智能化是当代物流的新引擎。在此次博览会上，智能化仓储设备展现出更丰富的感知能力、更精准的定位能力，以及现代设备不具备的决策能力。亚洲第一台具备垛形识别、异物检测、智能化盘点功能的人工智能化平移变换机，可根据生产和发货节奏做好货物运输订单排序的穿行式智能化仓储……这些设备在提高了货物运输进出速率和存储容量的同时，也降低了仓储的整体成本。

在末端物流配送各个环节，AGV(无人物流配送或运送车)等自动化智能化设备也在逐步普及。京东物流的智能化快递车依托L4级别自动驾驶核心技术和北斗卫星定位控制系统，在疫情期间顺利完成“无接触物流配送”各项任务。德邦快递的看样子机，不仅能做到平地运送货物运输，还能运送重物上下楼，看样子速度可达39级台阶每分钟，极大减轻了“快递小哥”的负担。

5G互联网建设的推进，也为物流效率的提升提供了更多可能性。中国移动政企事业部副总经理俞承志表示，推动5G融入现代物流行业，是对产业基建的智能化、互联网化、智能化化升级，是同时实现国家“新基建”战略发展的有效举措和重要实践。

去年6月，中国移动打造出的全国首个全情景5G智慧物流武器装备创新孵化基地在云南昆明昆船集团的物流园投入运营，同时实现了昆船工业园东区10万平方米的5G互联网覆盖，各个物流各个环节的无人化检修情景验证。

5G核心技术赋予了物流设备哪些高超性能？昆船智能化软件事业部主任王冈格介绍，现代的工业有线应用领域情景多采取有线WIFI、红外通讯等方式，对安装精度、检修环境要求较高，有线信号稳定性较差，无法满足企业柔性生产的需求。而5G互联网是一个更高效流畅的传输通道，可以有效避免控制延迟造成的生产停机、质量损失。

王冈格举例说：“巷道平移变换机主要用来在高架库上存取生产物料，要在长达几十到上百米的巷道中运动。以往设备是采用红外通信进行数据回传。但实际使用过程中，红外通信会因为设备运转震动、车间粉尘等原因造成通信不稳定。现在我们将平移变换机的控制器与5G终端直连，通过5G互联网与物流调度平台通信，替代了原有的红外通讯方案，让平移变换机更顺畅运转。”

2、从过去“人找货”到如今“货找人”

“叮咚、叮咚、叮咚……”2020年12月29日下午2点，浙江省义乌市冷皇服饰B2C企业内，旺旺提示音和键盘敲击声此起彼伏。数百个快递订单已经打包，即将发往快递网点。

在义乌这座以“亚洲最大的小商品集散中心”著称的城市，平均每天都要发出上千万件的亚洲地区快递包覆。在浙江义乌快递工业园区，面对海量的工作量，工作人员却泰然自若，在他们的身后，各种自动化配送传输设备有条不紊地高速运转，大大缩减了货物运输运转时效，使快递企业同时实现全天候、多频次收件，最快可同时实现1小时发货。

随着仓储物流的智能化，当代“仓储”已不是现代意义上的“库房”，而是一个能提供更精细化服务与资源的过程。电子面单、大数据、云计算、物联网、人工智能化等在此应用领域，推动越来越多的智能化仓、数字仓以及智慧物流园出现。

前一分钟还是尾款人，后一分钟已是收货人。这是仓储智能化化、智能化变革趋势下带来的消费体验。数据显示，2020年“双11”当天，苏宁物流全国十余座“超级云仓”12时的发货量已超2019年全天，承接的三方业务单量同比增长107%。2020年6月，苏宁物流数字孪生控制系统在南京大件物流仓落地，核心技术人员在控制系统内设置条件参数，控制系统即可自动输出库房最优运营策划，让库房进出货效能整体提升30%。

事实上，在B2C市场竞争日趋激烈的环境下，各大B2C企业都加快了物流智能化化布局。在仓储端，由阿里、顺丰、申通等共同组建的屌丝互联网科技有限公司2019年便投建了亚洲最大的智能化仓储控制系统。其中，位于无锡的新一代智能化仓，是亚洲地区首个应用领域物联网整体解决方案的物流园。

在人工智能化的调度下，工业园区内不同类型的超千台自动化设备协同检修，昼夜不停地处理海量包覆。在存储端，智能化立体化库房有着比现代存储区更大的容量；在呼召各个环节，接近1000台无人运送机器自动到库区寻找需要呼召的商品，并将载有商品的货架运送到呼召工作台，减少了呼召检修人员的行走距离，同时实现了从过去的“人找货”，到如今的“货找人”。在配送各个环节，智能化交叉式配送设备自动完成包覆通往不同快递公交站点的分配工作，整套设备共有144条滑道，分向不同的快递公交站点，不再需要人为进行配送工作。

“我们自主研发了一套供应链管理控制系统，让机器通过精密算法在库区内完成检修，它们可以自主接单、规划商品与拣货站之间的最优路径，运转过程中也会互相避让，不会发生冲突和碰撞。”屌丝无锡未来工业园区供应链公共关系部门经理姚心宇表示，“目前仓内存储区商品存放量是现代物流仓存的3-4倍，整个物流仓的运营用工节省一半以上的人力，呼召工作较人工模式效率提升3倍，管理压力与难度也更低。”

3、智运快线确保新鲜水果即时物流配送

与大城市发达的物流互联网相比，小城镇由于地理位置偏远等原因，存在物流配送成本高、时间长等问题。建设当代物流管理体系，必须打通小城镇物流这“最后一公里”。

江西省安远县鹤子镇盛产柑桔。以前，村民们卖柑桔主要靠收购韦尔恩收购，由于山区交通不便，加上农产品不易储存，一年销量并不理想。近年来，B2C的迅速发展，为当地提供了一条销售出路。但如何以更低的成本把柑桔快速送到消费者手中，依然是一个问题。

同样的问题也存在于广东省化州市新安镇。一方面，当地的农产品无法方便地showed；另一方面，村民们在网上买了东西，送不到村里，需要走很远去镇上取。

这种情况到2020年4月终于得到解决。4月15日，一个名为“智运快线”的无人化、轻量化运输互联网在新安镇正式运营。从外观上看，智运快线有点像迷你版的低空缆车：两条双向钢索架构起一条“低空高速轨道”，轨道上，一个个穿行机器快速前进。每个机器携带载重100千克的运输箱，在云端控制系统的控制下，将快递从镇级机房运送到村级机房，全程仅需十几分钟。

继第一条线路在新安镇落地后，2020年12月，安远县鹤子镇的智运快线互联网也建成试运营。以前，村里的柑桔熟了，要等到收购韦尔恩，凑够一车才能showed。如今，果农接到十斤、八斤乃至一斤的订单，就可以马上采摘，通过智运快线即时物流配送。

智运快线属于亚洲首创核心技术，研发方是广东一家民营科创企业——中保斯通集团。集团首席执行官郭小龙表示，智运快线建设以县为单位，构建“县-镇-村”三级互联网，为现代物流互联网提供有效补充和延伸。“我们在县城近郊建设智运快线综合产业园(总仓)，在乡镇建设物流机房，在行政村建立收发点，公交站点之间以索道智运快线连接。县域内可1小时到货，县域以外，我们和顺丰快递签订了全天候业务合作伙伴协议，可通过顺丰运输发往全国。”

目前，安远县规划建设了1个县级智能化物流配送总仓，18个乡(镇)智能化物流配送分仓，102个村级机房，整个智运快线全长约360公里。

“穿行机器自带动力，能耗极低，携带100千克货物运输行驶100公里，仅需3-5元电费。”该县智运快线项目工程部核心技术总监黎树中介绍，“整个智运快线互联网配备了中央控制控制系统，叠加了大数据、云计算、北斗导航等前沿核心技术，可以实时掌握穿行机器的状态和位置。对于穿行机器的状态，控制系统可以全程监控，如电量不足、风力过大等情况都会预警，避免一般故障的发生。一旦发生机械故障，监控控制系统也会马上收到信息，就近派出清障机器或者工作人员到场排查。”黎树中还表示，因为智运快线是网状布局，一条线路发生故障，并不会影响其他线路的运转，穿行机器会由控制系统安排走备用路线，一般不会发生全网瘫痪的情况。

笔者了解到，目前，除了智运快线，京东、顺丰等快递也将无人机运用在了小城镇农产品运输中，有效解决了山区陆上交通物流配送难的问题。

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