新冠心脏病禽流感对亚洲国际性航空公司租赁业的影响仍在持续。国际性国际性航空公司运输联合会（IATA）公布的新一代信息表明，国际性航空公司货运消费市场的衰退很较慢。6月初，亚洲国际性航空公司货运市场需求（依照货运杂费排序，或“CTKs”）同比上升17.6%（国际性消费市场上升19.9%），较之5月初增幅（20.1%），涨势温和改善。6月初，货运运能（依照可用货运杂费排序，或“ACTKs”）同比去年上升34.1%（国际性消费市场上升33.9%），与5月初增幅（34.8%）较之基本持平。缪明冠心脏病禽流感危机影响，大部分波音Sheu货运业务停止，6月初国际性国际性航空公司Sheu运能同比上升70%。全波音普及率提高，运能增长32%，可部分抵销波音Sheu运能不足的影响。

国际性航协会长兼首席法律顾问亚历山大·德·朱尼亚克表示：“截至目前，货运消费市场比货运消费市场更为健康，但仍然颇具挑战。虽然经济在大范围封锁中断后重新启动，但市场需求并未得到大幅提振。将个人护具迅速运出消费市场的风潮已经消散，随着供应链的常态化，散货会选择更便宜的航运和铁路运输取代国际性航空公司货运。与此同时，由于货运衰退很较慢，国际性航空公司货运运能仍将继续保持收紧的态势。”

从区域看，6月初，所有地区的国际性航空公司货运量均出现上升，其中，欧洲和拉丁美洲的国际性航空公司公司货运量同比增幅最大，亚太和中东地区国际性航空公司公司则略有上升。北美和非洲国际性航空公司公司增幅很小。

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