“主要拉什么货物？从哪到哪”、“运价太低了，货物还能再涨点钱不？”……与朋友沟通、不断查询货运平台信息、跟货主再三确认细节，在北京新发地物流中心附近，将车停靠马路边的徐师傅，正在全身心投入，寻找下一趟货物运输。临近春节假期，他想抓紧时间，多拉几趟活，也能多一些收入，好迎接新年的到来。

很幸运的是，在经过几个小时的沟通、等待之后，他接到了从北京运货至河北衡水的订单，整个运输距离大概300多公里左右，运价也很合理，基本都在满意的范围内。

徐师傅，老家来自河北衡水，是典型的90后，有想法，肯钻研，总能抓住问题的关键。在他看来，要干好运输市场有两个很重要的关键点要抓住：第一，要懂市场，跟货主处好关系，稳定货源，并及时解决好他们的需求；第二就是要选一辆得力的卡车，确保能够准时并保质保鲜将货物运送到达，让货主满意。

“自己今年已经30岁，跑运输也有十来年了，可以说，从19岁左右就在外谋生，有苦有乐，不过也锻炼了自己”，作为一名老司机，徐师傅给人的感觉特别踏实稳重，十多年的市场打拼也让他更沉稳，总能自如应对每一次运输，跟货主打好交道。他说，“自己也在不断学习，通过卡友微信圈、周边的朋友，经常交流运输市场的情况，从找货源，到装配货等细节，一点一点的丰富经验”。徐师傅笑称，如今自己也能给更年轻的新一代卡友分享些经验了。

对于如何选择一辆好车？徐师傅说，车辆就是自己运输征途的利器，当然要选择品质可靠、性能优，然后又经济节油，这样出勤率有保障，更能满足当前高效运输市场需求，而且用车成本也更节省。综合对比下，解放领途高端轻卡脱颖而出，更能驾驭新时代的运输需求。

“这是我的第4辆车了。解放品牌一直是我信赖的。在卡车行业，选择解放品牌，意味着产品品质有保证、服务也到位。而在这次选择车辆中，我一眼就相中解放轻卡旗下的高端车型——解放领途4.2米冷藏车，为的就是图个安心、省心”，选车一向深思熟虑后再行动的徐师傅表示，自己之前是开高栏车的，但国家现在提倡冷藏车，满足食品保鲜、冷冻两大功能。随着百姓生活质量提升，冷藏车是今后运输用车趋势，很多货主为了保证货物鲜度，都优选冷藏车。

作为一款新时代的冷藏车，解放领途具有很明显的几个优势：首先，动力无忧。车辆大马力，大扭矩，不仅合规而且跑运输更给力。完美的动力链组合，车辆动力性强、响应快，复杂路况也能轻松驾驭，运输的高效性、及时性都得到了最大满足。从2022年7月提车以来，用起来都很顺手。第二，就是货箱无忧，解放领途大空间，装载力有保障。第三，车辆配备德力齐冷机+北京和田冷藏厢的组合，在货物保质保鲜方面完全没得说，无论是蔬菜水果还是冰棍等冻品都能高质量送达。

也正得力于解放领途冷藏车的各方面优势，徐师傅在市场上也更能跑得开，“自己目前主要跑几个地方，包括北京、上海、广东，大城市对轻卡城配运输需求比较大，自己也能多跑多挣，当然市场对车辆要求也就更高，车辆高端一点也就更靠谱，跑起来放心。”

提车至今，解放领途已经陪伴徐师傅走过了大半年时间。“车辆已经跑了有3万多公里，各方面性能都不错。整体用起来还是很不错的。这车标配定速巡航很好用，还有车联网系统，从后台可以清楚看到车辆的油耗，以及维保信息等。最重要的是还省油，满载情况下，这款冷藏车每公里油耗也就一元左右，非常节省。”

与此同时，解放领途驾驶室也给了徐师傅很好的体验感，“轻卡挣钱不多，舍不得住宾馆等。也就是大部分时间都住在车里面。车内空间就关键。对比其他品牌车，可以发现领途驾驶室是比较舒适的，内部空间宽敞，内饰细节也做的比较到位，非常贴心。”

疫情三年，运输市场也被迫反反复复中止。2023年在新的疫情环境下，运输市场流通性会更大，徐师傅相信年后的轻卡运输会更好。他也期待新的一年，能开着解放领途迎来更大的收获。

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