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对标中通冷链,瑞云推出零担小票

时间:2024-10-06 01:01:14来源:admin01栏目:冷链新闻 阅读:

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瑞云推出零担小票

2024年4月17日,瑞云冷链零担小票上线了,支持0-500Kg一点发全国。

对于瑞云布局冷链在意料之中,内部消息,2023年开年以后,瑞云开始广纳贤才,尤其是有零担快运网络经验的管理层,基本都是有快运起网经验的高层入驻瑞云冷链。冷链有门槛,起零担网还是需要零担网络的思维和基因,否则一地鸡毛。

公司2020年9月正式营业以来,快速推进“网络+平台+科技”三位一体的战略布局,快速搭建起了全国化的冷链零担网络,设立33个转运中心、开通了118条骨干线路、链接60+事业合伙人企业、500+加盟商,实现了全国1,600+区县的业务能力覆盖,直营+加盟的峰值货量已经超过1000T

意在融资?

投资界2023年11月13日消息,瑞云冷链宣布完成5亿元人民币A轮融资,本轮融资由金鼎资本、贵州中垦基金联合投资,老股东瑞穗力合跟投,白泽资本担任独家财务顾问。此次融资将主要用于夯实冷链零担全国网络、数字化运力平台技术研发、行业整合并购。

瑞云冷链打造科技驱动的冷链物流服务平台,致力于让冷链流通更高效、更透明、更安全。此前,瑞云已经获得了磐霖资本、青松基金、斯道资本、招商局创投、三菱商事、瑞穗力合等知名投资机构和世界500强头部企业的投资。

对标中通冷链,2020年,中通内部开始布局冷链,2021年7月31日开启正式运行,截止2024年底,网点1200+,日均货量估计在1000T-1300T,覆盖率72%左右,同时中通冷链布局冷链快递网、冷链航空网。中通起网四年没有融资记录,完全属于中通内部融资

从模式来看,瑞云主攻冷链整车冷运宝和冷链零担小票两个板块,瑞云的起点是通过整车业务带动零担业务,在零担模块通过直营+加盟双模式结合提升覆盖和服务,来深度绑定B端客户。

反之,中通冷链以零担为起点,撼动整个冷链模块,然后再布局仓配一体、冷链快递、航空冷链这些高利润模块。

从资本角度来看,中通一直尚未引入资本,一直是中通快递的模式,投资模式来布局网络,就是做中通冷链是一起来投资的,一起亏钱,未来一起赚钱。

反之,瑞云冷链是资本模式,它通过资本来烧整车,要占领整车市场,通过整车市场来引领零担市场。对于冷链零担瑞云并没有去烧钱,因为冷链是一个有温度的快运网络,烧钱解决不了问题,从目前客户需求来看,保证温度才是关键。所以为什么瑞云的价格比中通冷链的价格高,但是货量差距却那么少,这个是值得再做进一步分析的。这个也是为什么运联研究院给出结论,冷链零担最起码5年以后才能成网

综合来看,瑞云布局冷链小票零担目前时机正好,中通冷链布局冷链逐步快4年,已经对市场有所教育,越来越多的人意识到这一行业机会。加之疫情几年,冷链物流的爆发,瑞云此时宣布新产品布局,可能是为下一步融资做准备。

4月11日, 深圳区委书记陶俊强接待瑞云(深圳)冷链物流科技有限公司董事长郑瑞祥一行,双方就结算中心落地广阳进行沟通洽谈。区委常委、办公室主任王鹏,区委常委、统战部部长王立达,副区长李会芳参加接待。4月17日瑞云发布新产品,不禁让人浮想联翩,瑞云的布局越来越快。

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华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业,已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

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