日前，菜鸟速递推出生鲜平价寄服务，入局生鲜冷链市场。

据了解，菜鸟速递所推出的生鲜平价寄服务，通过优化物流网络、提升配送效率，承诺在48小时内将商品送达到消费者手中，而且价格仅为传统寄送服务的一半。

相较市场上的其他生鲜快递，虽然时间稍慢，但价格更便宜，主打性价比。对菜鸟速递而言，生鲜冷链市场是挑战也是机遇。

数据显示，冷链物流行业市场规模持续增长，目前各大物流巨头也在冷链物流行业中纷纷布局。而巨额投资背后，正是企业看中生鲜电商市场的巨大潜力。据21世纪经济报道，数据显示，今年上半年生鲜电商交易额达1821.2亿元，同比增长137.6%。

中国冷链物流行业崛起

生鲜电商快速增长，带动冷链物流行业加快发展。

中国物流与采购联合会最新统计数据显示，2024年上半年，冷链物流总额为3.1万亿元，同比增长3.7%。冷链物流市场规模也达到了2688亿元，同比增长3.3%。这一增长趋势表明，冷链物流行业正在成为推动经济发展的重要力量。

冷链物流作为生鲜产品的“生命线”，为其保温保鲜、运输及配送全程“保驾护航”。如樱桃、荔枝、杨梅等水果陆续上市，生鲜运输是其中必不可少的一环，目前各大物流巨头均在这一领域有所布局。

如顺丰在生鲜运输方面，随着荔枝的上市为主要产地提供了物流运力，针对北京、杭州等热门消费市场，开通荔枝全货机航线等。

据顺丰2023年年度报告，顺丰冷运及医药业务2023年度实现不含税营业收入103.1亿元，同比增长19.7%。

图源：顺丰官网

此外，京东也推出了驻点收寄、产地直发、冷链专线、航空专线等服务。另外，京东还依托已有的配送网络，将其升级为冷链配送网络等。

还有苏宁、中通等企业。据中通冷链副总裁黎冰此前透露，目前中通冷链已经配置200辆干线运输的冷链车，逾40个冷链转运中心、超1200个网点，可实现28个省区、近70%的区县覆盖。

而面对生鲜寄递市场崛起，菜鸟速递特色经济市场负责人石书生接受《证券日报》采访时表示，生鲜寄递市场服务单一、价格偏高，市场需要平价型好用不贵的快递产品，从而既保障物流体验，也降低生鲜农产品流通成本。

因此，“性价比”是菜鸟速递布局该领域的关键所在。

菜鸟速递主打“性价比”

据了解，菜鸟速递正在把快递揽收服务点开到产区的田间地头、果园农场。

据悉，菜鸟速递推出生鲜平价寄：跨省48小时内送达，通过冷媒包装、按需上门，确保生鲜品质。相较市场上的其他生鲜快递，菜鸟速递价格仅为一半。

如浙江春茶、广东荔枝、河南洛阳樱桃等多个产区均开通生鲜平价寄服务点。官方介绍，相关服务后续还将覆盖全国其他多个水果生鲜主产区。

差异化竞争力在于“性价比”。菜鸟速递特色经济市场负责人石书生认为，生鲜寄递要么是航空高端寄，价格高昂，要么是普通寄递，时效货损无保障。

图源：菜鸟官网

他表示，我们希望对服务有要求、对价格也敏感的消费者，有其他的选择。菜鸟速递提供的生鲜平价寄，把时效控制在48小时内，让成本可控，价格也更具性价比。

据了解，菜鸟速递生鲜项目是通过冷媒（冷媒介）包装和按需送货上门的方式，主打的就是新鲜和性价比。

价格之所以能做到比其他企业便宜，因运输未选择航空，而是走陆运。

菜鸟速递生鲜项目负责人李波表示，这一项目的流程设计针对的是48小时能到的区域，把成本做得较低，用陆运加上了冷媒运输的技术，能实现与航空运输差不多的效果，“可能时效上稍稍慢一些，但整个货品的保鲜度和航空差不多”。

公开资料显示，菜鸟速递是菜鸟集团于2023年6月宣布推出自营的快递品牌。该品牌由服务天猫超市的配送业务升级为全国快递网络，主打半日达、当日达、次日达和送货上门等服务，并定位为“服务上对标行业最优，价格上兼具性价比”。2024年5月，菜鸟速递宣布推出生鲜平价寄服务。

行业寻找新增长曲线

快递行业都在寻找新的增长曲线。据国家邮政局监测的数据显示，截至4月29日，2024年我国快递业务量已达500亿件，比2023年提前32天。各家上市公司也均在一季度取得了开门红。

今年一季度，圆通速递录得快递业务量55.68亿件、韵达股份49.42亿件、申通快递45.87亿件、极兔速递39.42亿件、顺丰控股则为29.7亿件，分别同比增长24.88%、29.14%、36.69%、46.1%和12.96%（不含丰网业务）。

在业务规模提升的同时，快递企业持续通过成本管控降本增效，提升盈利能力，并积极寻找新的增长曲线。

菜鸟速则是将深入个人寄递及生鲜市场。对于菜鸟速递入局生鲜领域，中国交通运输协会快运分会副会长徐勇表示，顺丰只做第三方快递，但菜鸟可以将生鲜寄递和电商业务配合起来。

图源：菜鸟官网

快递行业专家赵小敏认为，生鲜冷链是各家物流企业争取的焦点，但考验对上下游掌握的力度。

“菜鸟算是一个后发者，它能不能有长期的运营能力，还是有待观察。”赵小敏认为，当前，菜鸟速递还是在试探性地在发展，“这个板块的发展需要长期的耕耘，需要至少五年乃至十年的发展来考验运营能力、干线规划能力，以及路由能力、解决方案能力等，是一个系统性的长期发展”。

此前，生鲜农产品物流寄递业务一直是顺丰、京东物流的优势项目，而随着菜鸟速递加入“战局”会产生怎样的影响？

据财联社，鲸平台主库专家、中物汇成物流研究院高级研究员袁帅认为，菜鸟速递的推出将增加行业内的竞争，促使其他快递企业加大技术和创新的投入，提升服务质量，推动整个行业的升级。

内容综合自每日经济新闻、财联社、21世纪经济报道、菜鸟官方等。

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