刚刚河南郑州遭遇罕见台风、新疆出现沙漠洪灾等极端天气之后，广东迎来40度高温高湿的“桑拿天”。

据当地气象部门预测，截至8月8日，广东大部地区的最高气温升至32度以上，中北部和东部部分地区超过35度，北部局地超过37度，而从8月9日开始，广东全省的气温将迎来大范围高温。

广东气象台在8月8日9时15分发布的最新天气预报显示，立秋之后，广东大部市县的最高气温也将飙到36℃以上，其中有不少市县的最高气温飙升至38℃~40℃。

在接下来的一周时间里，广东大部分市县的炎热效应会日益加强，并且在副热带高压控制下，维持较长时间的高温高湿天气，使人们感到闷热难耐，好似在“火炉”中一般。

广东全境遭遇极端高温的煎熬，居民生活难免受到不同程度负面影响。

7月30日，农业农村部市场与信息化司司长唐珂表示，针对夏季极端天气频发，“菜篮子”保供稳价压力大的形势，下一步该部将加强产销衔接。完善产销对接机制，继续加大推进农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程的力度，减损增效，提升“菜篮子”产品抗风险能力。

冷链物流及其上下游产业将迎来新的政策红利期。

极端天气为何越来越常见？

来自国际灾害数据库的数据，2000年后，人类每年遭受极端天气灾难在300-400次之间，包括洪水、风暴、干旱、极端温度、野火，也就是说全球几乎平均每天上演一场极端天气灾害！

一个众所周知、显而易见的原因是全球气候变暖。

此外，日常和季节性天气模式以及自然气候模式也会影响极端天气发生的时间和地点。

有分析人士指出，近年来全球温度持续上升，不断突破历史纪录，同时高纬度地区升温幅度平均大于低纬度地区。

世界气象组织(WMO)今年初发布数据显示，2020年全球平均气温比1850至1900年期间水平高出1.2摄氏度，是有纪录以来的3个最暖年份之一。

极端天气带来的影响也是极端的。

譬如，全球粮食危机！联合国粮农组织公布，食品价格指数已经攀升至10年来最高。这背后极端天气“功不可没”。

又如，大宗商品暴涨，通货膨胀输入！由于遭遇百年一遇的旱灾，一年内，粮食生产大国巴西大米涨幅高达70%，玉米涨幅高达87%。

甚至全球产业链都遭受重大打击！全球芯片荒看到没？暴雪等极端天气让三星、NXP、英飞凌等纷纷停产，丰田、福特、通用，还有新能源汽车纷纷上调价格，最终影响的是消费者的获得感。

瑞士相关智库机构研究指出，到2050年，由于气候变化，全球经济可能会损失GDP的10%。

对气候高度依赖的农业、畜牧业和渔业更是损失惨重。害虫和真菌在温度升高、气候潮湿和二氧化碳水平升高下滋生；热应激会增加动物患有疾病的概率，并降低繁殖率。

古人曰，“大灾之后，必有大疫”。

环境智库德国观察（Germanwatch）发布的《全球气候风险指数2020》显示，在过去20年中，全球将近50万例死亡与1.2万余起极端天气事件直接相关，经济损失总计约3.54万亿美元。

可以说，极端异常气候带来的是全球水资源、生态系统、粮食安全、社会经济系统等多层次、全方面的冲击。

有效缓解极端天气更需主动出击

极端天气无国界，只有控制住全球变暖进程，才能减少极端天气发生的概率。同时，加速冷链物流的发展，对应对全球变暖给居民生活造成副作用具有十分重要的意义。

农业农村部规划设计研究院称，中国果蔬和薯类产出后损失率高达15%~25%，每年损失近2亿吨，中国产地仓储保鲜设施缺口约为2.3亿吨库容。

今年两会期间，“水稻院士”——全国人大代表、中国工程院院士陈温福说了这样一句话：我们国家的蔬菜是吃掉1/3、扔掉1/3、烂掉1/3。

为此，近期发布的《农业农村部关于落实好党中央、国务院2021年农业农村重点工作部署的实施意见》中，明确指出：

1、要加强农产品流通体系建设；制定促进农产品流通业发展的意见。

2、全面实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，加大蔬菜、水果、茶叶、中药材等鲜活农产品仓储保鲜补贴力度，建设一批田头小型仓储保鲜冷链设施，鼓励有条件的地方建设产地低温直销配送中心。

3、选择50个特色农产品优势县区开展全程建设试点。建立农产品仓储保鲜冷链物流技术指导和经营服务体系。

在企业端，一些快递企业纷纷拓展航空冷链物流体系，拓展服务内容，进行融合化转型。如顺丰公司通过顺丰优选、顺丰速运、顺丰航空的三位一体建立航空冷链物流体系。

同时，据天眼查APP显示，8月5日，深圳顺丰控股冷链有限公司成立，法定代表人为危平，注册资本2000万人民币，经营范围包括国内货物运输代理；机械设备租赁；普通货物仓储服务；供应链管理服务等。股东信息显示，该公司由顺丰冷链物流有限公司全资控股。

近日，中物联冷链委发布《2020年中国冷链物流百家重点企业分析报告》（以下简称报告）。顺丰速运、京东物流、荣庆物流、新夏晖、郑明物流位居冷链百强榜前五名，其中顺丰连续3年蝉联榜首。

冷链物流帮助“滞销品”重生

“卖难”、“卖贱”、烂成肥料……哪个菜农不希望自己辛苦种出来的菜能卖个好价钱过好日子？

这也是国家在农产品流通和冷链物流方面越来越重视的原因之一。

2020年，中国投入50亿元资金，支持超9000个新型农业经营主体在农产品产区新建或改建1.4万个仓储保鲜冷链物流设施，规模超过600万吨。“十四五”期间，每年国家都将投入50亿元资金补助建设农产品冷链物流设施。

但是，随着农产品产量增长以及消费者对产品新鲜度要求更高，中国农产品的产地仓储保鲜设施总量仍然显示不足。

更现实的问题是，目前我国仍有相当一部分群体对于冷链物流非常陌生，他们不知道冷库、气调库是什么，更不知道它们有什么作用。

冷链物流，是农产品流通体系中的重要环节之一。

国家从政策上扶持，在经济上补贴，全面实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，不仅是为了帮助农民规避“菜贱伤民”的风险，也是为了保证冷链物流在农产品流通体系上逐渐发展成熟，成为至关重要的节点。

国家支持与市场需求的推动，使得冷链物流产生巨大的发展空间。

随着我国居民收入水平的稳步增长，消费水平也提高。而在互联网的普及下，人们的生活方式发生了变化，对于农产品、食品、医药等消费品的选购方式也变得越来越便利。网购、生鲜电商、蔬果宅配等方式都是当下消费市场的热门选择。受益于这类消费的增长，国内冷链物流市场也快速发展。中商产业研究院预测，2025年我国冷链物流市场规模将达5669亿元。

受益行业下游需求增长，冷链行业微电机领军者微光股份（002801.SZ）近年经营稳健，新品打开成长空间。微光股份长期深耕于冷链设备用微电机领域，是名副其实的细分行业龙头企业、隐形冠军。多年积累建立了优质的客户网络和渠道，2015-2019年营收复合增速达19.1%，归母净利润复合增速为19.4%。

公开资料显示，微光股份专注于HVAC（采暖、通风、空调与制冷）领域微电机、风机的研发、生产和销售，主要产品为冷柜电机、外转子风机、ECM电机、伺服电机。其中，冷柜电机、外转子风机、ECM电机是冷链设备的主要零部件之一，配套冷链设备销售占比70%以上。

据中物联冷链委数据，2012-2019年冷链物流市场复合增长17.4%。东北证券近期研究报告认为，受益于消费升级，未来冷库发展空间还很大，叠加国家政策对于农村食品损耗的重视，有进一步加速发展趋势。

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华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

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