第3415期全文共计 4840 字 / 阅读时长约 12分钟来源 | 运联智库（ID：tucmedia）编辑 | 桂湘

1)   前8月全国快递业务量同比增15.9%，申通8月业务量同比增24%

9月19日，国家邮政局公布1-8月邮政行业运行情况。8月，快递业务量完成111.6亿件，同比增长18.3%；快递业务收入完成992.8亿元，同比增长12.3%。前8月，快递业务量（不包含邮政集团包裹业务）累计完成814.6亿件，同比增长15.9%；快递业务收入累计完成7488.1亿元，同比增长10.7%。此外，9月19日晚间，韵达、圆通、顺丰、申通公布8月经营数据，具体如下：（来源：国家邮政局、公司公告） #点评： 运联研究院 聂树军：快递行业的表现远超其它物流细分行业，快递玩家虽然竞争激烈，但相比其他行业的企业已经属于“待遇”极好的了。在快递的高速增长中，玩家们其实压力也不小，特别是韵达和顺丰，增速要相对更慢一些，属于被平均那一类。从单价表现上来看，价格战依然在暗流涌动，今年快递公司想要大幅提升能力是不太可能了。

2)  中国物流集团有意收购普洛斯部分中国资产，尽调工作已完成

据澎湃新闻9月19日消息，普洛斯近日向投资人称，中国物流集团对普洛斯计划出售的部分中国资产的尽调工作已完成，这笔交易有望在今年年底前完成。据彭博社此前报道，普洛斯提供了70亿美元拟出售的中国资产供中国物流集团选择。对于此次出售的原因，普洛斯在5月份的一次电话会议中表示，普洛斯计划将出售资产的款项用于降低公司杠杆率及回购债务等等。（来源：澎湃新闻） #点评： 运联媒体 史瑞军：

截至2022年12月31日，普洛斯资产管理规模达1250亿美元（8825亿元人民币）。其中，普洛斯中国在国内管理基础设施面积达5000万平方米，资产组合包含价值达310亿美元（2188.6亿元）的已竣工且有稳定租约的物业，是目前国内最大的现代工业物流基础设施提供商。

普洛斯依靠独特的商业模式获得飞速发展（详见补充资料），在当前经济不明朗的环境下面临挑战。5月9日，惠誉将普洛斯的“BBB-”长期外币发行人违约评级、高级无抵押评级、50亿美元中期票据计划和未偿高级债券，以及“BB”次级永续证券继续降级，列入负面观察名单。

本次出售可视为普洛斯通过资产出售回笼资金，降低杠杆并偿还债务。另一方面普洛斯在几年前就开始有意弱化物流地产标签，在高端制造、大数据、供应链领域布局。

这一事件的另一主角中国物流集团，其子公司中国物流集团资产管理有限公司去年7月28日宣布正式成立，一大业务重心就是物流地产。整合了中国诚通集团旗下最大物流地产国企的中国物资储运集团，以及中国铁路物资集团旗下地产业务，中国物流资管公司即有实力也有野心，未来或成为中国最大的物流地产企业。

补充资料：

据中金研报：普洛斯可通过资产负债表和基金平台(以开发基金为主)从事现代仓储物流设施的开发建设，项目建成后(通常历时12-18个月)移交至运营部门进行培育，项目成熟后可以选择：

1)维持表内运营(资产负债表模式)，赚取租金收入；2)置入核心基金或REITs兑现开发利润与资产增值收益(资产负债表和开发基金模式)，并赚取基金管理费收入和投资收益(按普洛斯持有的份额计算)。

通过将资产注入基金平台能够提前回笼资金，并将其投入到下一轮项目的开发建设中。相较于资产负债表模式，基金平台模式能够大幅提升投资规模、增强整体收益水平。

3)   阿里巴巴集团计划在土耳其投资20亿美元

9月18日，阿里巴巴集团旗下土耳其电商公司Trendyol在声明中表示，阿里巴巴集团总裁迈克尔·埃文斯在与土耳其总统埃尔多安会面时说，阿里巴巴计划未来一段时间在土耳其投资20亿美元，并已通过Trendyol对土耳其投资了14亿美元。（来源：界面新闻） #点评： 运联媒体 崔泽睿：

除了新宣布的投资大计划之外，阿里集团总裁埃文斯还透露，阿里计划在土耳其安卡拉建设一个数据中心和一个物流中心，以及在伊斯坦布尔机场建设一个出口运营中心。这些投资将为土耳其的电子商务和物流行业带来新的发展机遇。

Trendyol是土耳其著名的电商平台之一，也是一家用社交网站做生意的服装在线零售商，被阿里巴巴在2018年以7.28亿美元收购了多数股权。在随后的追加投资和融资下，Trendyol的公司估值达到165亿美元。

此次阿里的动作，是否会将中国企业主的目光引到土耳其？

今年7月，在北京召开的土耳其招商投资暨庆祝土耳其共和国成立100周年招待会上，土耳其共和国总统府投资局局长艾哈迈特·布拉克·达勒奥卢在现场说道：“目前中国企业是全球具有巨大影响力的投资者，仅在土耳其就有 1200 多家中国公司。中国企业在土的投资规模超过 30 亿美元，且在金融、制造业、能源、电子和基础设施等领域的投资仍在进一步增加。”

这就说明，在中国企业主的眼中，土耳其并非只有电商产业有优势。

不仅阿里，小米也于2021年3月在土耳其伊斯坦布尔建厂，甚至很多土耳其的基础设施都含有大量中资成分。

但其实，中国商家若想在土耳其这片物流蓝海分一杯羹，门槛是很高的。除了当地复杂的跨境通关程序外，税收、政策诸多因素就会卡掉大多数中国玩家。

并且，土耳其电商市场现在还未向中国开放，即使是已被阿里收购的Trendyol，也需要入驻商家在土耳其本地注册、仓储，并在24小时内发货。

4）联邦快递2024第一财季净利润同比增长23.2%

9月22日消息，联邦快递发布Q1财报，2024财年第一财季收入216.81亿美元，去年同期收入为232.42亿美元，同比减少6.72%；净利润10.78亿美元，去年同期净利润为8.75亿美元，同比增长23.20%。（来源：同花顺财经） #点评： 运联媒体 何桂湘：

联邦快递的本季度业绩好于预期，以强劲的势头开始了2024财年。这主要受成本削减、竞争对手客户转向联邦快递等因素影响。

据了解，联邦快递在2023年通过的一项多年重组计划赢得了投资者的支持，该计划旨在削减成本以在包裹需求下降的情况下支撑业绩。此外，在罢工和倒闭事件下，UPS客户、Yellow业务量的转向也使得联邦快递获益。

正如首席执行官Raj Subramaniam所表示的：“联邦快递地面服务业务的季度表现出色，再加上联邦快递的盈利改善和整个组织的费用控制，使我们的整体财务表现好于预期。”

5) SHEIN推出500城产业带出海计划

9月19日，SHEIN平台招商战略大会在深圳举办。会上，SHEIN重磅推出全国500城产业带计划，助力更多优质制造、品牌出海，并带动更多产业升级。（来源：中国证券网）

 #点评： 运联研究院 田勇：在转型成为第三方平台的初期，SHEIN此次站出来讲产业带的故事，是积极识别并招徕优质卖家入驻的主动出击。等平台模式走向成熟，平台上的卖家生态走向成熟后，其重心也必然会倒向运营和管控。

6)   前8月我国冷链物流总额3.7万亿元，同比增长3.95%

9月22日，中国物流与采购联合会公布今年1-8月份冷链物流运行数据。数据显示，我国冷链物流运行总体情况持续向好，保持企稳回升态势。今年1-8月份，我国冷链物流总额为3.7万亿元，同比增长3.95%；冷链物流需求总量为2.4亿吨，同比增长5.35%。冷链物流总收入为3085.9亿元，同比增长3.41%。（来源：证券时报·e公司） #点评： 运联研究院  朱敏杰：

近几年由于疫情整体经济下行，然而冷链赛道却在大环境下逆势前行。这一方面是由于c端客户对消费习惯的改变，货品冷链运输的方式增加促使产业结构变化；另一方面则是同新能源一样，在国家大力政策东风支持下，市场呈现高速增长趋势。

7)   前8月，货车产销分别完成224.9万辆和226.6万辆，同比分别增长17.1%和15.5%

9月20日消息，据中国汽车工业协会统计分析，8月，货车产销分别完成26.2万辆和27万辆，环比分别增长5.7%和8.7%；同比分别增长29.3%和20.5%。在货车细分品种中，与上月相比，除中型货车产销呈小幅下降外，其他三大类货车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速最为显著。1-8月，货车产销分别完成224.9万辆和226.6万辆，同比分别增长17.1%和15.5%。在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销均呈不同程度增长，其中重型货车产销增速更为明显。（来源：中汽协会数据） #点评： 运联研究院 石美燕：

物流行业已经开始进入“金九银十”的货量高峰期，货量上涨将引致货车销量同样上涨。8月货车销量环比、同比双双上涨，也同样证实货车行业复苏态势已经明确，依托于货量增长的高峰期，未来几个月货车销量或将也会同样迎来增长。

8）马士基和法国达飞集团合作加速航运业脱碳

9月20日消息，日前，马士基和法国达飞集团决定联手加强在脱碳相关领域的合作。双方合作内容包含：开发高标准、可持续的替代绿色燃料；开发和维护绿色甲醇船舶在安全和加注方面的运营标准，并加速世界各主要港口对生物质/电制甲醇加注和供应做好准备；继续探索联合研发其他净零排放解决方案。（来源：马士基） #点评： 运联媒体 曹莉：

马士基和达飞轮船(CMA CGM)分别是世界第二和第三大集装箱航运公司，合计市场份额占全球班轮运力的近30%。双方均设定了航运业务净零排放目标，确定了可以在本十年内产生影响的、规模化的解决方案。

两家公司强调了三个领域的合作。首先，大规模生产替代绿色甲烷和绿色甲醇。其次，制定绿色甲醇船舶运营和加油标准，加快全球港口生物/电子甲醇供应准备。最后，联合研发绿色氨等其他净零替代燃料。

航运公司选择甲醇燃料的趋势正在上升，截至目前，已经有超过7家集运巨头选择订造了甲醇动力船，包括马士基、达飞、中远海运集团、韩新海运HMM、X-Press Feeders、地中海航运（MSC）和长荣海运等公司共计订造了至少142艘甲醇动力集装箱船。

船级社DNV数据显示，甲醇动力船舶订单激增。全球甲醇动力船队目前共计204艘，其中27艘为现有运营船舶，新造船订单共计177艘，其中大部分都是集装箱船。

使用绿色甲醇作为船用燃料已经成为了现实，但不可忽视的是，甲醇燃料价格是目前常用船用燃料的四倍之多。高昂的成本将导致绿色甲醇作为船用燃料还有较长一段路要走。

9）前晨汽车半年再获超亿元融资，推动全新电动轻卡大规模量产

9月22日消息，近日，前晨汽车完成新一轮融资，规模超亿元，投资方为核聚资本。今年2月，这家智能网联新能源商用车公司刚刚拿到蔚来资本超亿元的B+轮融资。

据称，本轮融资资金将用于全新一代商用纯电轻卡车iC1的市场推广、换电业务布局、国内营销渠道建设及海外业务拓展，此外还将进行新一代VAN车型的研发及量产。（来源：36氪）

10）菜鸟回应港股上市传闻：不予置评

据IPO早知道9月22日消息，从多个独立消息源获悉，菜鸟将于数周内正式向港交所递交招股说明书，最快明年上半年在港挂牌上市。对此，菜鸟集团回应：不予置评。

一旦完成IPO，菜鸟有望成为全球智慧物流第一股。同时这意味着，菜鸟或将成为阿里巴巴“1+6+N”组织变革后第一家启动独立上市的业务集团。今年5月18日，阿里巴巴在财报中披露菜鸟启动上市探索，计划在未来12至18个月内完成。（来源：IPO早知道、36氪）

11）消息称极兔或下周香港上市聆讯，募资5亿美元

9月22日消息，据报道，极兔速递计划最快下周进行上市聆讯，如果顺利通过聆讯的话，可能最早于10月底在香港挂牌上市，预期募资5亿美元。据早前中国证监会发布的备案通知书，极兔速递计划发行不超过3.755亿股普通股。（来源：亿恩网）

12）跨境大卖家三态股份在创业板IPO，市值超57亿元

9月20日消息，近日，三态股份发布首次公开发行股票，并就其创业板上市发行公告。市场信息显示，其市盈率为37.62%，总市值达到57.82亿。

本次创业板上市，三态股份公开发行股票11846万股，募集资金总额8.68亿元，主要用于研发设计中心建设项目、仓储物流体系扩建项目、郑州总部运营管理中心建设项目和补充流动资金。

据悉，目前，三态股份销售范围覆盖亚马逊、速卖通、Wish、Shopee等多个海外主流电商平台，布局欧洲、北美、东南亚、大洋洲等多个地区。（来源：亿邦动力）

13）京东快递上线企业因公寄件工具“企业寄”

9月22日消息，京东快递近日上线企业因公寄件工具。它能支持在企业办公软件中嵌入下单页面，同时也支持PC端、微信小程序、协同办公平台下单等多种方式的对接。“企业寄”嵌入了京东物流两大产品——快递、快运，无论是小件快递还是批量货物，都能在同页面下单。（来源：京东物流）

14）京东航空开通“深圳=胡志明”国际货运航线

9月20日消息，日前，京东航空正式开通“深圳=胡志明”国际货运航线。该航线将将主要承担中国华南地区跨境电商快件运输，与此同时，来自东南亚国家的热带水果、海产品等也将通过京东航空全货机运至中国。

据悉，该航线开通后，京东航空还将持续开拓东南亚、南亚、日韩、俄罗斯等国际货运航线。（来源：京东物流）

15）美团物流无人机工厂在深圳投产，年产智能装备可超万台

9月19日消息，美团在深圳市龙华区落地无人机智能制造中心，并正式投产。据介绍，该中心会承担美团自研无人机及配套智能模组等装备的研发验证、试制、量产及维修等工作，具备年产超万台智能装备的能力。（来源：36氪）

点击文末阅读原文获取更多精彩内容

冷链服务业务联系电话：19937817614

华鼎冷链是一家专注于为餐饮连锁品牌、工厂商贸客户提供专业高效的冷链物流服务企业，已经打造成集冷链仓储、冷链零担、冷链到店、信息化服务、金融为一体的全国化食品冻品餐饮火锅食材供应链冷链物流服务平台。

标签:

食品安全网

上一篇：2020上半年冷链物流发展回顾

下一篇：返回列表